现在的汽车正在向“新四化”（电动化、智能化、网络化、共享化）转型，智能网联汽车是汽车智能化和网络化的成果。新一代汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人，实现自动驾驶。

同时，伴随硬件标准化的推进和技术差异化的减小，汽车产业由硬件升级主导产品创新，转向由软件开发和迭代去推动硬件的更新和升级。在这一过程中，“软件定义汽车”开始成为汽车生产新潮流，这一潮流将让软硬分开，进而将软件商品化，尽可能地延长了汽车的生命周期和价值周期。

比亚迪一直在引领汽车智能网联的发展。从2008年比亚迪第一款自主研发的车载多媒体MS8搭载F6上市，到18年正式发布DiLink智能网联系统，比亚迪的智能网联技术目前已应用于比亚迪王朝系列全部车型。

DiLink是比亚迪推出的全球首个开放式车载智能网联系统，它基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察，通过软硬件创新，完全独立自主研发。

DiLink定位于互联网行业，秉持与互联网高度融合的设计理念，包含智能开放的软硬件平台及生态服务系统。通过构建开放性智能汽车平台，DiLink全面连接人-车-生活-社会，为消费者提供智能出行新体验。